臭氧比PM2.5污染更为厉害!_皓庭新风
时间:2020-03-22 来源:皓庭新风系统
近,臭氧已经超越PM2.5,成为北京市首要污染物;去年九月份,环保部发布数据显示,8月份全国重点区域70多个城市的空气质量超标天数中,以臭氧为首要污染物的天数多,其次才是PM2.5。专家认为,随着对PM2.5的治理力度加大,空气能见度提高,臭氧污染治理问题会愈发凸显。从国际经验来看,臭氧污染治理会比PM2.5治理的难度更大。 然而臭氧监控不容易,一是监测数据不准,二是控制臭氧的“原料”尾气排放量很难。 在监测中发现,越是交通流量大的地方,臭氧监测数据反而不高,这并不是说这个地方的污染低,而是由于在交通要道,汽车尾气的主要污染物一氧化氮(NO)含量高,生成的臭氧又会与NO发生反应,变成二氧化氮;当这些气体向远方飘动后,如飘到郊区、水库等地再生出臭氧,这也是为什么监测数据显示,郊区的臭氧含量往往高于城区的原因。 既然机动车排放物是臭氧的主要“原料”,那减少机动车排放,不就可以了吗?孙扬介绍,臭氧量与机动车氮氧化物排放量并非排放量越少,臭氧生成越少。因为氮氧化物等尾气中的一氧化氮有消除臭氧的效果,二氧化氮和VOC才是产生臭氧的直接“原料”,只有把氮氧化物和VOC都控制某一个适当的范围,臭氧生成量才低,而VOC的来源又非常广泛,甚至植物也会排放VOC,因此很难把控。
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